河南南阳下线的“喝饱水就跑”汽车被传为笑话，其最大的bug 忽略水变氢的化学反应需要大量的能量。行业专家表示，没有额外的能量注入，水不会分解成氧气和氢气，否则就违反了能量守恒定律。
众所周知，氧气和氢气只需要一点火星就会发生剧烈的化学反应，导致爆炸，在反应过程中产生水，释放能量。
根据能量守恒定律，很难将水裂解成氢气和氧气，从外部注入大量能量。你有没有想过，造成这种差异的原因是什么？是什么决定了化学反应是吸收还是释放能量？
化学反应的本质是旧化学键的断裂和新化学键的产生，从而产生新的物质（化学键是指离子或原子的结合力）。我们以氢分子的形成为例，从能量的角度进行分析。
众所周知，原子由原子核（质子和中子）和绕核电子组成。两个氢原子相互靠近，形成氢分子的过程更为复杂。在忽视量子效应的简化模型中，质子和电子之间的电磁力使两个原子相互吸引，但当它们接近一定程度时，另一种力会使原子相互排斥。因此，当氢原子处于“不近也不远”的特定距离时，总体势能最低且最稳定。
在特定距离下，两个氢原子的势能最低、最稳定，形成氢分子。(图片来源:vision-learning.com）
我们可以把上图想象成反映重力势能的斜坡——下图中的球一开始会左右滚动，失去能量，但最终会稳定在势能的最低点。
小球最终会稳定在图中的最低点，即势能的最低点。(图片来源:wired.com）
如果要让“势能谷底”的球再次移动，即两个氢原子之间的化学键断裂，显然需要来自外部世界的额外能量驱动。
总结一下：
打破旧的化学键就像提升球，需要额外的能量。在氢变水的反应中，只有一个小火星就足够了；在水变氢的过程中，需要更多的能量。
新的化学键形成就像一个小球滚下来，会释放能量，比如氢气和氧气结合爆炸。
化学反应中能量守恒的本质是，如果新化学键释放的能量大于旧化学键断裂吸收的能量，反应中会释放热量，反之亦然。
如果E1＜如果E1，反应会释放能量，如氢气和氧气产生水。＞E2，反应需要吸收能量，如水分解成氢和氧；换句话说，当氢和氧形成水时，释放的能量来自“氢”、“氧”键和水分子中的“氢氧”键之间的能量差距。相反，当水分解成氢和氧时，也需要从外界补充相当大的能量差距。
图片来源：wired.com
这说明水比氢稳定得多。也正是因为水分子容易产生，水分子难以裂解，地球表面的71%被水等稳定物质覆盖。
事实上，已知的裂解水分子的方法有很多，其中植物的光合作用就是其中之一。这个过程没有产生氢气，大部分阳光能量储存在碳水化合物中。
电裂解水是另一种常见的解决方案。早在1833年，法拉第就提出了第一/第二电解定律。如今，即使是普通人也可以在家里进行简单的电裂解水试验。然而，在目前的技术条件下，该方法的能量转化效率非常低，消耗4度电解产生的氢能与1度电相似。因此，制氢的成本非常高。这也是氢能汽车面临的最大问题。
例如(图片来自网络)
如今，在工业上，大量的氢气是由天然气通过“蒸汽重组”产生的。这个过程也需要能源消耗，但由于大量的化学能源来自天然气，成本低于简单的裂解水。
图片来自网络
根据这两天引起热议的青年汽车公司的描述，公司的“水氢发动机”工作原理是在车顶放置蓄水箱。车内的特殊转换设置可将水转化为氢，然后输入氢燃料反应堆产生电能，然后驱动车载电机和发动机，使汽车行驶。”
图片来源：华尔街见闻：
然而，无论采用哪种已知（或未知）的“特殊转化技术”来实现“水-氢”的转化，我们都不能绕过上述能量差距——水不会“逆流而上”，也不会自发地变成氢。
5月24日下午，金华青年汽车公司书面回应澎湃新闻：“汽车水解制氢能源汽车不仅仅是加水，而是在我们研究的催化剂的作用下，反应物与水反应实时制氢。氢通过氢燃料发动机产生电，由电机驱动，使车辆行驶。”
至于什么是“反应物”，公司没有透露。
大概是一种Very Good材料(来自网络)
有网友猜测，这种“反应物”应该是金属铝。
铝箔通常不与水反应，因为它的表面有氧化保护层。然而，强碱（如氢氧化钠）可以溶解其表面，因此铝可以与水反应产生氢（图片来自网络）
这种反应利用铝单质的强还原性来替代氢单质。
这种反应确实需要“加水”，但它的能量来自金属铝，而不是水分子。此外，水和铝的反应会释放大量的热量，造成能量损失。
总之，如果你真的想用水作为燃料，你需要找到比水分子更稳定、能量更低的氢和氧化合物——不幸的是，这种物质并不存在。
历史上有很多“以水为油”的例子，声称能量(化学能量)可以从水中榨出，但毫无例外，都以伪科学或商业欺诈的形象告终。
维基百科对“饮水车”的总结
